የፀሐይ ተቆጣጣሪዎች ባህሪያት ምንድ ናቸው?

የፀሐይ ኃይል አጠቃቀም ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆነ መጥቷል, የፀሐይ መቆጣጠሪያው የሥራ መርህ ምንድን ነው?

የሶላር መቆጣጠሪያው ባለ አንድ ቺፕ ማይክሮ ኮምፒውተር እና ልዩ ሶፍትዌሮችን በመጠቀም የማሰብ ችሎታ ያለው ቁጥጥር እና የባትሪ መውረጃ ፍጥነት ባህሪን ማስተካከልን ይጠቀማል። የሚከተሉት የኢንቮርተር አምራቾች ዝርዝር መግቢያ ይሰጣሉ.

1. ራስን የማላመድ ሶስት-ደረጃ የኃይል መሙያ ሁነታ

የባትሪው አፈጻጸም መበላሸቱ ከመደበኛው የህይወት እርጅና በተጨማሪ በሁለት ምክንያቶች የተነሳ ነው፡ አንደኛው የውስጥ ጋዝ መመንጠር እና የውሃ ብክነት በከፍተኛ የኃይል መሙያ ቮልቴጅ ምክንያት የሚከሰት ነው። ሌላው በጣም ዝቅተኛ የኃይል መሙያ ቮልቴጅ ወይም በቂ ያልሆነ ባትሪ መሙላት ነው. የሰሌዳ sulfation. ስለዚህ የባትሪው ባትሪ መሙላት ከመጠን በላይ ገደብ መከላከል አለበት. በጥበብ በሶስት ደረጃዎች የተከፈለ ነው (የቋሚ የአሁኑ ገደብ ቮልቴጅ, ቋሚ የቮልቴጅ ቅነሳ እና የጭረት ፍሰት) እና የሶስቱ ደረጃዎች የኃይል መሙያ ጊዜ በአዲሶቹ እና በአሮጌው ባትሪዎች መካከል ባለው ልዩነት መሰረት ይዘጋጃል. , በራስ-ሰር ተጓዳኝ የኃይል መሙያ ሁነታን በመጠቀም ኃይል መሙላት, የባትሪውን የኃይል አቅርቦት አለመሳካት ያስወግዱ, ደህንነቱ የተጠበቀ, ውጤታማ, ሙሉ አቅም ያለው የኃይል መሙላት ውጤት ያስገኛል.

2. የመሙያ መከላከያ

የባትሪው ቮልቴጅ የመጨረሻውን የኃይል መሙያ ቮልቴጅ ሲያልፍ, ባትሪው ሃይድሮጂን እና ኦክሲጅን ያመነጫል እና ጋዝ ለመልቀቅ ቫልዩን ይከፍታል. ከፍተኛ መጠን ያለው የጋዝ ዝግመተ ለውጥ ወደ ኤሌክትሮላይት ፈሳሽ መጥፋት መፈጠሩ የማይቀር ነው። ከዚህም በላይ ባትሪው የመጨረሻውን የኃይል መሙያ ቮልቴጅ ላይ ቢደርስም, ባትሪው ሙሉ በሙሉ መሙላት አይችልም, ስለዚህ የኃይል መሙያው መቋረጥ የለበትም. በዚህ ጊዜ ተቆጣጣሪው አብሮ በተሰራው ዳሳሽ እንደየአካባቢው ሙቀት መጠን በራስ-ሰር ተስተካክሎ የሚሞላው የቮልቴጅ መጠን ከመጨረሻው እሴት በላይ በማይሆንበት ሁኔታ እና ቀስ በቀስ የኃይል መሙያውን ወደ ተንኮለኛ ሁኔታ በመቀነስ ኦክስጅንን በብቃት ይቆጣጠራል። በባትሪው ውስጥ ያለው ዑደት እንደገና ማዋሃድ እና የካቶድ ሃይድሮጂን የዝግመተ ለውጥ ሂደት ፣ ከፍተኛ መጠን የባትሪውን አቅም እርጅናን ለመከላከል።

3. የፍሳሽ መከላከያ

ባትሪው ከመውጣቱ ካልተጠበቀ, እንዲሁም ይጎዳል. ቮልቴጁ የተቀመጠው ዝቅተኛ የመልቀቂያ ቮልቴጅ ላይ ሲደርስ መቆጣጠሪያው ባትሪውን ከመጠን በላይ ከመፍሰሱ ለመከላከል ጭነቱን በራስ-ሰር ያቋርጣል. የሶላር ፓነል የባትሪው ባትሪ መሙላት በመቆጣጠሪያው የተቀመጠውን ዳግም ማስጀመር ቮልቴጅ ላይ ሲደርስ ጭነቱ እንደገና ይበራል.

4. የጋዝ መቆጣጠሪያ

ባትሪው ለረጅም ጊዜ የጋዝ ምላሽ ካላሳየ የአሲድ ንብርብር በባትሪው ውስጥ ይታያል, ይህም የባትሪውን አቅም ይቀንሳል. ስለዚህ ባትሪው በየጊዜው የኃይል መሙያ ቮልቴጁን ወደ ውጪ እንዲወጣ፣ የባትሪውን የአሲድ ንብርብር ለመከላከል እና የባትሪውን አቅም የመቀነስ እና የማስታወስ ችሎታን እንዲቀንስ በየጊዜው የኃይል መሙያ ጥበቃ ተግባሩን በዲጂታል ዑደቱ በኩል ልንከላከለው እንችላለን። የባትሪ ዕድሜን ያራዝሙ።

5. ከመጠን በላይ ግፊት መከላከያ

አንድ 47V varistor ከኃይል መሙያ ቮልቴጅ ግብዓት ተርሚናል ጋር በትይዩ ተያይዟል። የቮልቴጁ 47 ቮ ሲደርስ ይሰበራል, ይህም በግቤት ተርሚናል አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች መካከል አጭር ዙር እንዲፈጠር (ይህ የፀሐይ ፓነልን አይጎዳውም) ከፍተኛ ቮልቴጅ መቆጣጠሪያውን እና ባትሪውን እንዳይጎዳ ይከላከላል.

6. ከመጠን በላይ መከላከያ

የፀሃይ መቆጣጠሪያው ባትሪውን ከመጠን በላይ እንዳይከሰት ለመከላከል በባትሪው ዑደት መካከል ተከታታይ ፊውዝ ያገናኛል.